Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour à  tous,

Je continue mon projet la transformation de ma 250 en 350.

Première question : au niveau freinage , j'ai un étrier de 350 4LO gauche , après remise en état puis je monter sur la moto. En clair, le maitre cylindre et l'étrier d'orignie acceptent ils un "collègue" ?

Seconde question: J'ai un ensemble cylindre 4LO '80. En mesurant je vois la sortie d'échappement à  dia46 environ ( zone ou doit se positionner le joint ) ald de 52 . Je ne sais pas si c'est normal et s'il fait forcer pour faire tomber qch.

Merci de vos réponses et avis.

A bientot

philippe

le maitre cylindre du 250 n'est pas le meme que le 350, il est plus petit car prevu que pour un etrier. Tu vas devoir le changer imperativement

Pareil ..

A diamettre de piston constant, l ajout d une deuxieme pince, devrait donner une poignée de frein fort molle

j'ai un mc de 600 ZZR ( occase 40 € ) et ça va impec

tchuss