Bonjour,
Mon vilebrequin m'a laché sur mon 4LO :mur: . En fait c'est -comme d'habitude- un roulement de tête de bielle qui a lâché. Chance dans ma malchance le cylindre n'a rien, par contre il faut changer le nécessaire: bielles, roulements, pistons, joints, bien sûr les deux côtés.
Quelqu'un a déjà démonté son vilo pour changer tout ca?
Est-ce au moins possible, car le maneton a dû avoir mal :crash: et comme celui là est taillé dans la masse...
Quelqu'un a déjà monté du Pro-X? Ils ont des bielles et des pistons à des prix raisonnables?