Il te faut un repère fixe comme sur les photos.
Un simple morceau de plat affûté en pointe fera l'affaire.
1 : Pose du comparateur sur le cylindre gauche.
2 : Pose du repère fixe.
3 : Recherche du point mort haut en tournant le volant dans le sens de rotation du moteur.
4 : Mise à zéro du comparateur et mettre un petit coup de pointeau sur
le volant magnétique en plein regard du repère fixe.
5 : Retour en arrière du volant sur 1/4 de tour pour rattraper le jeu et retour dans le sens normal jusqu'a obtention de la valeur voulu au comparateur.
6 : Mettre un coup de pointeau sur le volant magnétique en plein regard du
repère fixe.
7 : Remettre la bougie et brancher la lampe stomatoscope.
8 : Mettre la moto en route et projeter la lampe sur le repère fixe du volant,
Le coup de pointeau du repère d'avance doit être en plein regard du repère fixe au ralenti.
Si ce n'est pas le cas faire bouger le plateau d'allumage pour aligner les 2 repères.
Une fois bien en face resserrer les vis du plateau et remettre un coup de lampe pour vérifier que tout est bon.
Voila c'est très simple 
L'avance initiale est de 20° sur le 4L0.
17° = 1,46 mm
18° = 1,63 mm
19° = 1,83 mm
20° = 2,01 mm
21° = 2,20 mm
22° = 2,41 mm
23° = 2,64 mm
24° = 2,87 mm
25° = 3,12 mm
