joint spi de vilo ?

[philpatou]

après pas mal de boulot, surprise dès les premiers kilometre ! 1 litre d'huile de boite au 200 kms qui dit mieux !!

pas de fuite par terre et une fuméee plutot coté droit (en regardant derrière)

je pense que c'est le joint spy de villo ? quand pensez vous ?

BON pour un démontage, j'ai pas eu le temps d'apprecier cette putain de 350, à  chaque fois il y a une couille !

je crois que je vais faire un croom et hop une BM ! (je rigole)

en revanche quelqu'un peu me dire son avis et quelle marque de joint et les prix (je suis sur lyon)

demain je vais appeler chez GONIN, chez YAM....

J'ai vu sur le net des joint CENTAURO quelqu'un connait?

On ma conseillé de changer tous les joint au remontage (kit complet)

Est'ce que les joints spy sont fournis avec?

Qui à  l'adresse d'un site internet qui fait bien pour les 350 rdlc (toutes les pièces ou presque)

merci d'avance

Bidoche

[Jean-Fred]

après pas mal de boulot, surprise dès les premiers kilometre ! 1 litre d'huile de boite au 200 kms qui dit mieux !!

pas de fuite par terre et une fuméee plutot coté droit (en regardant derrière)

je pense que c'est le joint spy de villo ? quand pensez vous ?

BON pour un démontage, j'ai pas eu le temps d'apprecier cette putain de 350, à  chaque fois il y a une couille !

je crois que je vais faire un croom et hop une BM ! (je rigole)

en revanche quelqu'un peu me dire son avis et quelle marque de joint et les prix (je suis sur lyon)

demain je vais appeler chez GONIN, chez YAM....

J'ai vu sur le net des joint CENTAURO quelqu'un connait?

On ma conseillé de changer tous les joint au remontage (kit complet)

Est'ce que les joints spy sont fournis avec?

Qui à  l'adresse d'un site internet qui fait bien pour les 350 rdlc (toutes les pièces ou presque)

merci d'avance

Bidoche

GONIN 'as fourni de l'ATHENA en ce qui concerne le haut moteur; pour les spy bas moteur, je sais pas ce qu'ils ont.Le CENTAURO, je n'ai pas un bon feed-back là  dessus, mais c'est sur une H...A 900BO : fuite après le remontage, tant à  l'embase qu'au couvre culase, et joint cuivre d'echappement de mauvaise dimension: et ceci sur 2 pochettes. Mais ca ne suffit pas à  généraliser.En principe, les joints spy ne sont pas dans les pochettes.Pour la RDLC, je ne peux que te conseiller de te mettre en relation avec Claude :EMAC. Là  tu seras certain d'avoir à  la fois le conseil et le bon produit.

[philpatou]

GONIN 'as fourni de l'ATHENA en ce qui concerne le haut moteur; pour les spy bas moteur, je sais pas ce qu'ils ont.Le CENTAURO, je n'ai pas un bon feed-back là  dessus, mais c'est sur une H...A 900BO : fuite après le remontage, tant à  l'embase qu'au couvre culase, et joint cuivre d'echappement de mauvaise dimension: et ceci sur 2 pochettes. Mais ca ne suffit pas à  généraliser.En principe, les joints spy ne sont pas dans les pochettes.Pour la RDLC, je ne peux que te conseiller de te mettre en relation avec Claude :EMAC. Là  tu seras certain d'avoir à  la fois le conseil et le bon produit.

ok merci à  plus

[JC06]

Pour moi, uniquement des joints YAM!

[popeye]

Pareille, joints spi de vilo et joint de culasse : YAMAHA

[brunocb750]

Bhir pour ma part...

Moins cher que Yam, semble identique, l'emballage était Prox.

A+

[philpatou]

Salut à  tous çà  y est j'ai sorti le moteur (surtout mon pote mécano!)

J'ai finalement commandé les joint chez GONIN pochette complète + les spys de vilo + un arrache volant, je vais y chercher demain, après ont ouvrent et je croises les doigts pour le remontage, j'espère pouvoir faire une vrais ballade de 100 bornes avant l'hiver et sans rentrer en stop !!!

à  bientôt pour la suite......

BIDOCHE

[Jean-Fred]

SuperTu nous tiens au courant, et si tu as besoin d'un coup de paluche, je suis pas loin et peux me déplacer

[Fumette]

à€ noter qu'un des derniers bastion de résistance pro-joints parallèles du forum "se serait mis" à  monter des joints de culasse Yamaha

T'as qu'à  voir…

Fort de l'exemple de JC06, pour les moins accessibles, pas la peine de prendre des risques………

[philpatou]

Suite du bordel....

Ca y est! le joint est changer, mais pas convaincu qu'il était mort, le moteur a du etre demonter au moins mille fois!

vu l'etat de la visserie et pire des filets!!

ça devait fuire aussi à  l'assemblage du bas et haut carter moteur monter au joint bleu (pas régulier et absent par endroit)

enfin c'est fais!

pour les joints GONIN ma dit que sa marque vendu est made in japan et qu'il n'avais pas de retour et que les autre marque made in italy sont pas regulieres un coup c'est bon et l'autre in the bab...

a eviter.

il faut que je roule maintenant(sans carenage) pour voir les eventuels fuites et d'ailleurs ça n'a pas loupé j'ai une petite fuite carter embrayage à  cause de la vis d'en bas à  moitiée foirée, je vais essayer avec un ressort pour lui donner la force nessecaire à  serrer comme il le faut le joint.

Je trouve aussi que ça chauffe beaucoup quand je roule l'aiguille de température est bonne, en revanche deux trois feu à  la suite et hop limite au rouge ! est ce que c'est normal?

Tenez moi au courrant svp

à  plus

bidoche