Il y en a eu bien d'autres, du moins jusqu'aux années 60. Par contre, je ne sais pas quelle a été la dernière produite. Trabant en 1991 ?
A+
Melkus 
http://en.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000
La Melkus, qui marche avec un moteur de Wartburg !
J'ai conduit une Wartburg break sur quelques milliers de kilomètres, et si j'en trouve une un jour, je prends... c'est encore plus spécial que la Jawa 350 que j'ai eue.
La Wartburg est plus grosse que la Trabant, existe en plusieurs versions, 3 cylindres à graissage séparés et un truc de folie : débrayage de la transmission quand on lève le pied, pour économiser l'essence en descente !
Très déconcertant la première fois.
J'ai ai vu en Belgique qui roulaient au GPL avec les bonbonnes sur le toit, style roquettes 
Carrosserie tout en plastique, la grande classe quoi.
Il y avait pas mal de constructeurs de voitures 2 temps en Allemagne après la guerre, voir entre autres DKW (encore un 3 cylindres).
Pour les passionnés avec un grand garage, il y a quelques engins intéressants à collectionner.
Hello,
Elle a de la gueule la Melkus RS1000. 
On dirait une Ferrari Dino GT ! 
Hmmmm.... ça fait longtemps que tu n'as pas vu une Dino GT ?
Des lunettes neuves ? propres ? 
http://blog.sportauto.fr/2009/12/dino_246_gt_en_bonne_compagnie.php
On dirai un croissement entre une Opel GT et une Jidé 
Avec la maman qui révait des Lola le mans...
salut, pour les amoureux du son 350 rdlc, écoutez un peu ça dans une fiat 126, j'adorre
http://video.google.com/videoplay?docid=6922186554771527292#
http://video.google.com/videoplay?docid=-5214446518439592739#
La Melkus, qui marche avec un moteur de Wartburg !
J'ai conduit une Wartburg break sur quelques milliers de kilomètres, et si j'en trouve une un jour, je prends... c'est encore plus spécial que la Jawa 350 que j'ai eue.
La Wartburg est plus grosse que la Trabant, existe en plusieurs versions, 3 cylindres à graissage séparés et un truc de folie : débrayage de la transmission quand on lève le pied, pour économiser l'essence en descente !
Très déconcertant la première fois.
J'ai ai vu en Belgique qui roulaient au GPL avec les bonbonnes sur le toit, style roquettes
Carrosserie tout en plastique, la grande classe quoi.
Il y avait pas mal de constructeurs de voitures 2 temps en Allemagne après la guerre, voir entre autres DKW (encore un 3 cylindres).
Pour les passionnés avec un grand garage, il y a quelques engins intéressants à collectionner.
Salut
Les wartburg etaient en tole d acier,pas en poly 
,le moteur est en fait l ancien DKW que les russes s etaient appropriés avec l usine a la fin de la guerre. 
Il y en avait quand meme pas mal chez nous en Belgique jusqu au début des années 80 meme 
,en cause le prix d achat tellement bas,les pays de l est avaient absolument besoin de devises étrangeres a cette époque!
salut, pour les amoureux du son 350 rdlc, écoutez un peu ça dans une fiat 126, j'adorre
http://video.google....86554771527292#
http://video.google....46518439592739#
Superbe cette video, ça donne envie de faire pareil 
