Le site de la Yamaha 350 rdlc

tout est dit dans le titre du post , c'est quoi ce bout de joint torique qui depasse d'un orifice de graissage du bas moteur?

salut

ton roulement a du etre monté avec un joint torique dans la gorge .

donc surement sans le pion pour éviter la rotation de celui-ci dans les carters.

conclusion: là  ton roulement a surement commencé à  tourner dans le carter

+1

a 99% t as 1 vilo hot rod

les toriques degagent + ou - vite selon le regime moteur que tu prends

mais bon a 10000, tout degage

slt

merci pour votre "diagnostic " .

à  ce stade , quelle est la solution ?

ben deja

tu ouvre et ensuite tu regarde les degats eventuels

Bonjour,

je m'incruste dans ce post vu que j'ai commandé un hot rod. Comment palier au fait que les toriques se barrent à  part installer de nouveaux roulements ?

Merci.

soit tu fait comme j ai fait sur ma lc du vma

et aussi celle a elodie

(patrick te scannera la page du bulletin du lc s club ou ca en parle )

soit tu fais rien

mais

il y a 1 torique a chaque roulements sauf celui cote transmission primaire et 1 sur le labyrinthe

donc 4 !!!!!!!!!

et les 2 centraux

tu met en piece

etc etc

ou alors tu roule 8500/9000 ca tient

sur les lc de route que je vends

je monte des hots rods

et jusqua present pas de soucis

mais bon les mecs prennent pas fond de 6 a 10000

parce que le permis y saute

slt

Merci Claude. Punaise ils sont embêtants les ricains avec leur toriques

sur les bons conseils de patrick

j essaie le lien la

si ca marche

la photo du vilo represente 1 hot rod refait a neuf avec d autres pieces

slt