Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut à  tous

je ne savais plus si j'avais déjà  commencé un sujet

mais bon, c'est calme sur le fofo, mais dans les garages, ça doit bosser, l'été approche ...

Voici un ptit sujet sur le remontage de mon 500

acheté voici 2-3 ans, j'ai que très peu roulé avec, les joints spi de vilo etaient d'origine : elle bouffait son huile de boite, c'était pas du tout raisonnable

après un démontage méthodique, et plein de photos pour m'aider au remontage (je le sentais bien que ça allait durer)

les vérifications d'usage pour le moteur faites,

j'ai attaquer le remplacement des roulements de boites, joints spi ... enfin tout ce qui en avait besoin ...

et repeint le moteur, puis remontage

J'ai fais microbillés le cadre et une peinture epoxy

un grand souvenir : utiliser ma table pour la 1ere fois et me la jouer OCC b

hop elle vole !

le moteur retrouve enfin son cadre

Mais c'était la partie la plus rapide et visuel

des galères, montage, démontage...tâtonnement, car autant le 31k est "sobre" en durit, cables et autre, autant le 500 : chaque chose doit etre à  sa place... sinon ça rentre pas

je ne me pressais pas, de toute façon il y avait la peinture de l'accastillage, et j'avais pas le budget

Mais ça y est, les bouts de carrosserie sont en cabine

Livraison pour bientôt !!!

en attendant ptit essai du moulbif

http://img824.imageshack.us/i/391.mp4/

Et bien sûr un grand merci à  Dr V4 pour ses renseignements, ces bonnes pièces, sa gentillesse

Apres essai, resserage, verif, rodage des pneus...il va y en avoir de la fumée dans mon quartier !!

Une de ses 1ere grande "balade" sera la Sunday Ride

A+

félicitations pour ton remontage.

travailler sur une table c'est quand même le pied hein!

et si en plus il fait bon dans le garage ... on pourrait presque dormir là .

Pourquoi tu as mis un ventilo devant ?

L'austin de Vero devait sentir bon après ca ..

A bientôt

félicitations pour ton remontage.

travailler sur une table c'est quand même le pied hein!

et si en plus il fait bon dans le garage ... on pourrait presque dormir là .

merci,

c'est vraiment entousiasment de refaire partir cette mécanique

et avec la table, ça change complètement la façon de bosser

c'etait la 1ere fois que j'intervenais sur un 500, et j'etais tres tendu aux 1er coup de kick

Un petit peu déçu de la finition de la peinture : ou plus exactement la pose des autocollants : des plis, des bulles d'air ...

pas top, mais bon...

après un 1er petit tour :

des ratés d'allumage : antiparasite oxydé

les antiparasites d'origine se trouve encore chez Yam à  15€50

tient pas le ralenti : carbu à  re nettoyé

2eme tour : AAAHHHHRRRGGGG trop bon

http://www.youtube.com/watch?v=KJcqtMHxQ1Y

le lien a foiré

http://www.youtube.com/watch?v=KJcqtMHxQ1Y

super :lol:

Pour tes autocollants, t'affolle pas.

Parfois, ces résidus de bulles d'air disparaisent au bout d'1 semaine.

Autrement, si elles sont importantes, un coup de séche cheveux en relissant, avec pour les plus récalcitrantes un trou d'épingles, mais trés fines.

Salut,

C'est beau.

Par contre ça semblait un peu mal engagé avec la photo n°3. Le bordel monstre !

Je remarque que les bibines trônent sur l'établi, venant récompenser certainement la fin de chaque étape...

Félicitations.

A+

c'est bien mignon tout çà .

tu gardes les codes peintures hein des fois que...

Belle bête et en plus elle à  l'air de fonctionner