bonsoir
mon rdlc 350 tourne a merveille mais je vient de m'offrir une h2 pour mes 50 balais le problème est que des que je coupe les gaz elle donne des accouts j'ai régler allumage statique comme sur la revue technique arête du stator a l arrière du capteur et le repéré s en face du picot contrôler la carburation si les gicleurs étais tous pareil de même dimension les aiguilles au 3 em cran fait la synchronisation avec un foret et régler les vis de richesse a 1 tour et demi a froid le ralenti est stable les pressions échappement je pense pas trop mal équilibrer quand je roule apres 20 kms le ralenti monte a 2500 tours redescend a 1500 et remonte en faite instable et surtout les accouts quand je roule juste quand je coupe les gaz si il y as un spécialiste de kawa 3 patte qui peut m éclairer je suis preneur car les forums sur les h2 sont mort match 4 et le reste pas beaucoup de vie j'ai bien peur au joints spy de vilebrequin mais j'aurais besoin de confirmation auprès un connaisseur a + par conte sa fume c'est clair