courbes cdi 52 y 50

[fred83]

salut . qui connait les courbes qu'a un CDI 52 y 50 .sur ma RT , c'est pas celui la . je les rentrerai bien dans l'Hignitech ....

[Jean-Fred]

oui, mais ma doc est à  100m sous la flotte...

Et dans le CDI, il n'y a qu'une courbe, je te la refille demain si personne n'est venu à  ton secours

[bobocrov]

Base origine j'ai : avance de base à  15° puis, 17° à  2000, 27° à  3500, 21 à  9300, 15° à  10500.

[fred83]

Base origine j'ai : avance de base à  15° puis, 17° à  2000, 27° à  3500, 21 à  9300, 15° à  10500.

salut Boris . t'es sur de ces courbes ? elle sont plus violente que les miennes !!!! je te colle la reponse de Ben sur les miennes

@fred83, 14°@1000trs c'est quand même pas mal, peut être serait ce bien de revoir une descente d'avance de 8000trs jusqu'à  10000trs plus rapide....il me semble avoir 8 ou 10deg pas plus a 10000....

[fred83]

la voila la sienne dont il parle . bon,il a fait un joli trou avec !!!!!!

avance statique origine vérifiée, 17°, ensuite 31°@3000; 25°@8400; 10°@10.000; 9°@10.900 et 0°@11.000; rupteur placé a 10.900trs.

[Jean-Fred]

Le mieux, c'est de se referer à  la doc qu'on mets à  notre dispo :

http://www.rd350lc.n...serviceinfo.pdf

page 39 (du pdf)

pour les 54V/1JF

[ben_gt]

Salut a tous et bonne année.

pour infos, mon trou dans le pistons gauche n'est pas dû a la courbe d'allumage mais une prise d'air dûe a de la résine écaillée sur le cylindre lui meme...ce qui est sur c'est que 15°@10.000trs ca fait beaucoup et sans parler de déto ca peut tout simplement limiter la prise de tour du moteur...

[fred83]

salut Ben. désolé,j'ai dit une connerie . vu que un de tes cylindres était nickel,ça pouvait pas etre ta courbe . je ne veux surtout pas mettre en doute tes compétences qui sont largement supérieure au miennes !!!!!! par contre,j'ai pas bien compris l'histoire de la resine du cylindre et je suis d'accord pour les 15° que je trouve un peu trop élevé

[fred83]

Le mieux, c'est de se referer à  la doc qu'on mets à  notre dispo :

http://www.rd350lc.n...serviceinfo.pdf

page 39 (du pdf)

pour les 54V/1JF

salut Jean Fred . merci pour la page . donc,ça fait 17 a 9000 et 8 ou 9 a 10000,non ?

[Jean-Fred]

C'est ca

17° jusqu'à  2000

27° à  3500

17° à  9000

9° à  10.000

Bon, ce qui m'interpelle, c'est queles courbes fournies par Yam sont les même pour la 31K.

Je vais dans ma grotte et te refille mes relevés (si je remets la main dessus..)