Le site de la Yamaha 350 rdlc

bonjour a tous,je possède une 250 rdlc 1981 passée en 350,pots de détente,clapets carbone 1wt,cylindres un peu tapés,carbu d'origine,démultiplication 17/40.

j'ai monté des disques garnis neufs,ainsi que des ressorts renforcés de chez EMAC,mais l'embrayage s'est mis a patiner après quelques sessions de roulage piste.

Connaissez vous le problème,pensez vous que cela vienne de l'huile ou autre chose ?

Quelle huile de boite utilisez vous ?

Si vous avez des infos, je suis preneur.

Je vous remercie d'avance.

 

Qu'est ce que t'as mis comme huile ?

Melange 2T ?

Bagnole ?

Friture ?

Coude ?

tu as regle ta vis centrale au niveau de la commande? 

les pieces que je vends on les as montee sur nos motos de circuit sans pb particuliers

disques lisses en etat? 

huile transoil 10 w 30 

ou axe de pompe à  eau ou joint spy pompe à  eau OUT

​Bonjour et merci pour vos réponses.

je ne mets pas du tout en doute les pièces que j'ai achetées,j ai gardé les disques lisses qui étaient dans la tolérance,je n'ai pas du tout réglé la vis centrale........

Je vais commencer par vidanger et régler cette vis,je vous tiens au courant de la suite(roulage a Fay de Bretagne lundi 4/07).

Merci encore pour vos réponses.

Brice

comme Claude, l'huile de boite est super importante sur un RD. Motul Transoil.

BONJOUR A TOUS,COMME PROMIS JE VOUS DONNE DES NOUVELLES de l'embrayage.

j'ai mis de l'huile de boite de vitesse automobile Total  transmission gear 8  75W80.

j'ai fait 4 sessions de 20 minutes sans aucuns soucis de patinage,si je rencontre des problèmes de patinage j'opterais pour la TRANSOIL.

Merci encore

Brice

J'ai longtemps tourné à  la 75w90 sur le 500 RG et la je viens de passer à  la motul transoil expert .

C'est un peu mieux au niveau de l'embrayage et de fait point mort un poil plus facile a trouver .

Je sais ce n'est pas un LC.