Salut alors voilà , après avoir remis le moteur de mon 31K dans le cadre j'ai voulu régler les valves, donc mis le contact et.................. rien 
 pas de bruit, pas de jus, rien qui s'éclaire
j'en déduis que le jus n'arrive pas (suis fort hein).
Lors de l'extraction moteur j'ai juste débranché les prises qui vont au stator pour pouvoir extraire le moteur et c'est tout, rien touché au tdb ou sous le réservoir (la batterie est chargée et les fusibles bon).
Indice, la prise blanche rectangulaire situé près de la batterie ou arrive/part 4 fils, 1 bleu et 3 blanc était morte (rongée par de l'acide), j'avais donc branché directement les fils ensemble et isolé par de la gaine termo. tout marchait parfaitement ainsi, j'avais fait des repères pour les rebrancher mais pas suffisamment bien j'ai l'impression !!!
Pour le fil bleu pas de soucis, mais pour les 3 blancs 
.......... l'absence de courant plus loin pourrait-elle venir de là ? J'ai un ignitech donc déjà des prises rendus libres avec la suppression du boitier ypvs, y a t-il 1 risque électrique pour des composants à inverser ces 3 fils blancs pour tester ou pas ?
Vous l'avez deviné je suis une buse en électricité 
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 , pour les fils blancs pas de soucis pour les intervertir et pour les fusibles les tester 1 par 1 (même si visuellement sans les sortir vu la fragilité des supports ils ont l'air bon), 1 test en direct sur chacun avec le voltmètre m'en dira + 
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