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Gicleur de ralenti
Publié : 12 juin 2018, 20:46
par osm
Bonsoir,
Grosse incompréhension : sur mes 2 carbus Mikuni VM26 identifiés 31K00 qu'elles sont les diamètres extérieurs des gicleurs de ralenti ? J'ai acheté un kit de réparation comprenant un gicleur de ralenti de 22.5 ( diamètre extérieur 3,9 mm) que je change par un 27.5Â ( diamètre extérieur 3,9 mm) commandé chez Yamaha suivant vos bons conseils et voilà qu'au moment du montage je m aperçois que le diamètre extérieur du taraudage à l'emplacement du gicleur de ralenti est de 4,9 mm.
Merci d éclairer ma lanterne.
Amicalement
Olivier
Â
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 07:00
par dino
t'as des photo des gicleurs qui etaient montés ?
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 07:33
par tripotemascagne
Salut, 3,9 mm pour moi aussi.
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 07:36
par tripotemascagne
Faut peut être voir si c'est la bonne référence.
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 13:39
par osm

Dino, Tripotemascagne,
Voici les photos des 2 gicleurs de ralenti. A gauche, le gicleur qui était monté (diam ext 4,9 mm)Â et à droite le gicleur de 27,5 ou 22.5Â (diam ext 3.9mm). Sur la seconde photo le carbu VM26 identifié 31K00 avec l'emplacement du gicleur de ralenti taraudé à 4.9mm .
Qu'en pensez vous?
D'avance merci de vos réponses.
Amicalement
Olivier
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 14:18
par clauderochefort
tous les gicleurs de ralenti des carbus de toutes les lcs sont les memes , je connais pas le diametre mais si tu achete chez yam : cest les bonsÂ
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 14:28
par dino
T'as acheté le bon gicleur, il va au fond du trou
Maintenant, il a de fortes chances d'etre trop gros.
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 21:00
par cissou
Les ref des gicleurs yam pour 31K
137-14143-48 Â Â Â Â Â Gicleur principal (240)
260-14142-22   ou  27   Gicleur de ralenti
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 21:01
par osm
Merci de vos réponses.
Pour ma part, l hypothèse la plus probable est que le puits du gicleur de ralenti a été percé et taraudé au diamètre de 4.9mm. En observant plus attentivement, j'ai un reste de filetage au fond du puits à un diamètre plus petit. Bref, c'est la loose. Il existe sur le catalogue Birh, un gicleur de ralenti au design équivalent au gicleur Yam mais en diam 4.9 et calibré à 30 (MKG30). Cette solution paraît-elle raisonnable ? Peut-être avez vous d'autres solutions? Un de vous habite-t-il aux environs de Dieppe, Le Havre ou Rouen afin de comparer avec un carbu sain?
Â
Â
Re: Gicleur de ralenti
Publié : 13 juin 2018, 21:11
par dino
Pas besoin de comparer et ce gicleur n'est pas dans le catalogue bihr.
Apres, si ça marche, suffit de mettre un gicleur MKG plus gros si il est trop petit