Bruits de ferraille à partir de 4000 TRS/MN

[rereroro]

Salut à  tous

J'ai un 31 k de 86 avec un buit de ferraille à  partir de 4000. Un professonnel m'a dit que cela venait des clapets qui vibraient. Il m'a dit qu'ils étaient usés et de ne pas m'inquièter.

Quand pensez-vous?

Merci d'avance

[dino]

D E M O N T E et change de prof

[rereroro]

Juste un probléme! Aucune connaissance mécanique

[JM4L0]

Pas cool un bruit de ferraille...

Tout le monde de la LC doit être à  Lurcy, je dois être un des seul à  être resté à  l'ombre...

Pour t'aider :

Essaye de localiser l'origine du bruit (moteur, pots, autre).

Les clapets, j'y crois pas trop. Si c'est le cas, arrête tout et démonte... c'est facile et pas très long (carbus, puis 4 BTR à  enlever par cylindre pour sortir les boites à  clapets.). Si tu avales un clapet, c'est pas bon...

Je penche plus pour une usure des valves ou de leurs roulements (j'ai pas de 31K, mais je crois que c'est assez fréquent).

Regarde aussi du côté des pots (une cloison qui se barre).

[Rodage]

Nan t'es pas tout seul a rester dans l'ombre

Comme dit plus haut rereroro (beuhhaarrr )

Les clapets j'y crois pas une seule seconde, un bruit metallique peut venir de tellement d'endroit que c'est difficile de te dire sans voire ou ecouter ce fameux bruit.

De quel coin es- tu ?

As tu une vague idée d'ou ou de quelle partie de la moto vient ce fameux bruit ?

Partie cycle ?Moteur ? en roulant ou seulement a l'arret ?

Essaie de nous en dire le plus possible on fera au mieux

Alexis

[renaudbdc]

à  l'ombre aussi

Les clapets, ça s'entend pas.

Si ça ferraille, il faut voir d'ou ça vient.

Pour les valves, j'y crois pas non plus car ça fuirai entre les deux cylindre avant de faire du bruit de ferraille.

Je crois plutot à  du roulement de vilo qui tourne ou à  du bruit dans la transmission primaire.

En tout état de cause, il faut ouvrir et voir.

Si tu n'y comprend rien, rapproche toi de quelqu'un qui sait dans ton coin.

Regarde la carte du forum.

Bon courage et n'hésite pas si tu as d'autres questions.

[dino]

Ouais,ça peut etre beaucoup de choses sauf les clapets,c'est pour ça que ton pro...n'en a que le nom.

Avec une moto ancienne c'est 1h sur la selle et 1h sur la table d'operation (comme une ferrari :P ),

t'es OBLIGE de mécaniquer,commence par apprendre par coeur la revue technique

A part çà , c'est où la carte du forum?

[Rodage]

a l'acceuil du site http://www.350rdlc.com tu as une rubrique "carte"

http://www.dataflot.com/350rdlc/Site/Image...e_de_france.jpg

Mais elle n'est pas du tout a jour, ca viendra bientot je pense

[rereroro]

Ouais,ça peut etre beaucoup de choses sauf les clapets,c'est pour ça que ton pro...n'en a que le nom.

Avec une moto ancienne c'est 1h sur la selle et 1h sur la table d'operation (comme une ferrari :P ),

t'es OBLIGE de mécaniquer,commence par apprendre par coeur la revue technique

A part çà , c'est où la carte du forum?

J'ai récupérer une revue.Me mettre à  la bricole.OK .Vous tiendrez au courant.Pour info, je suis de la Haute/Saône près de Vesoul

[jef]

J'opterai peut etre pour un léger frottement de la jupe d'un piston coté admission.... Bon courage.