Robinets.

[yves]

Salut à  tous.

 

Dans la série détail qui sert à  rien mais qui occupe.

Il y a un an Jérôme (1969) avait remarqué que les robinets de 31 k n étaient pas tous identiques.

Effectivement, la prise de dépression peut être placée différemment et la petit décanteur peut être présent ou non.

En regardant vite fait sur les microfiches, pour les 31 K, 83,84 et 85, il existe deux références.

 

 

Il en serait de même pour les 1WT.

Le robinet à  droite est un 2UA, placé pour indiquer la longueur spécifique à  ces modèles.

[wwwRD350LCnet]

Salut Yves,

voilà  un sujet pour moi !!!

je ne connaissait pas !

Pourrais-tu refaire les mêmes photos avec un fond blanc ?

merci

Je vais regarder quel version j'ai sur ma 31K

Xavier

[yves]

Oui Xavier, je te fais ça.

 

Autre détail inutile mais qui occupe, sur des carburateurs de 31k, il y a des "moulages" qui sont présents ou non.

A noter que les carburateurs sont tous les deux frappés 31K 00 (1983 ?)

 

[wwwRD350LCnet]

Merci Yves pour ces nouvelles infos ! Je vais regarder, j'ai 1 paire de 31K '83 et une paire de '84...

 

Xavier

[Projet-X53]

Le 22/04/2020 at 14:26, yves a dit :

Oui Xavier, je te fais ça.

 

Autre détail inutile mais qui occupe, sur des carburateurs de 31k, il y a des "moulages" qui sont présents ou non.

A noter que les carburateurs sont tous les deux frappés 31K 00 (1983 ?)

 

Tiens tiens, ca m'intéresse.

J'ai un soucis sur ces carbus, la tige en laiton qui ressort (je sais pas comment on la désigne), je l'ai que sur un seul des deux carbus.

Tu aurais une photo (si possible) des deux cuves de ces carbus côte à  côte s'il te plaît?

[Projet-X53]

Finalement ce n'est pas la peine, j'ai trouvé mon bonheur dans un très très vieux topic 😂 désolé pour le dérangement 😂😂