En plus du réglage, on peut avoir la pompe fuyarde:
il y a un clapet à  bille sur chaque sortie de la pompe à huile vers les carbus.
Ceux ci peuvent être encrassés, pas étanche sur les portées de billes , ressorts fatigués, avec le réservoir d'huile bien rempli, ça coule gravitairement tout seul vers les cylindres...
j'ai eu beau changer les billes et ressorts, nettoyé du mieux possible les portées des billes, tjrs pareil, donc je fonctionne avec le minimum d'huile dans le réservoir.
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J'ai vu des montages avec un clapet supplémentaire entre réservoir ou pompe ou bien un robinet entre réservoir et pompe.
Bandicot60 il me semble avoir vu ça sur ta (superbe) brêle. Moi j'ai pas osé, dés fois j'suis un peu étourdi...