Des étriers à 4 pistons pour ma RD

[Nikko]

Voila mon montage a moi que j'ais , efficace .

Pour infos , ces etriers sont jumelés a un maitre cylindre de triumph .

Nikko memoratif

[Nikko]

Voila mon montage a moi que j'ais , efficace .

Pour infos , ces etriers sont jumelés a un maitre cylindre de triumph .

Nikko memoratif

Ah oui , j'oubliais , les ressorts renforçés et une huile ad hoc sont evidement preferables .

Nikko pulatif

[yves]

Dans ma lointaine jeunesse :lol5: j'avais fait le montage suivant:

Ce sont des disques de Vmax (ou FJ) premiere génération à˜ 289 avec des étriers de 100 FZR.

Il est sur que cela fonctionne mieux, mais avec de l'origine en bon état cela peut bien fonctionner.

Ce montage a été réalisé sur mon 31 k. A court terme, je devrai y remettre de l'origine et monter ces pièces sur un autre LC.

Je pense que des disques de Vmax deuxieme génération ou 600 XJ à  double disque se montent sur du 31 k.

Sinon un montage que j'affectionne particulierement sur du LC post 84:

http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=1887&hl=

[JC06]

... alors qu'onse traîne déjà  des roues de 18.

Oui, mais avec des pneus très fins!

...Un solution pas chère (moins chère que les platines d'adaptation ?) et simple peut être de mettre des étriers à  partir de 85 (57V/1JF/1WT) ou 500 LC à  double pistion.A+

Impossible, ou alors avec des platines, car les entr'axes de fixations ne sont pas les mêmes.

[bears]

les disques plus grands permettent de mieux dissiper la chaleur

Ils permettent surtout d'avoir un couple de freinage plus important : tu "pinces" ton disque plus loin de l'axe, donc ton freinage a plus d'action. Plus t'es proche de la périmétrie du cercle, plus c'est facile d'arrêter la roue.

[wwwRD350LCnet]

Ce montage a été réalisé sur mon 31 k. A court terme, je devrai y remettre de l'origine et monter ces pièces sur un autre LC.

Une nouvelle LC dans la famille du sud ?????????????

Xavier

[Chap]

Ils permettent surtout d'avoir un couple de freinage plus important : tu "pinces" ton disque plus loin de l'axe, donc ton freinage a plus d'action. Plus t'es proche de la périmétrie du cercle, plus c'est facile d'arrêter la roue.

C'est vrai, j'oubliais ça.

C'est le seul truc qui me plait sur les Buell : leur disque très fin et donc léger monté sur la circonférence de la jante, c'est une solution élégante.

[yves]

Une nouvelle LC dans la famille du sud ?????????????

Xavier

En cours ...

[felix]

slt

cet apres midi,j'ai monter ça,ben ça freine vraiment tres fort,etriers xj 900 84

[V4twostroke]

Pour ceux que ca interesse il me reste 1 jeu de platines neuves pour montage etriers R1 sur 1WT.

En MP pour la suite ou par mail : rdv4@yahoo.fr

:lol4: