Tourne sur une patte

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Chap
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Tourne sur une patte

Message par Chap »


Je vous décris le symptôme dans l'urgence, c'est Mérignac -5 par ici !



Donc, je démarre mon 31K. A froid, avec le starter, ça va bien.


Le problème, c'est quand je retire le starter : mon cylindre droit ne tient pas le ralentit. Si je remets du starter, il repart.


Quand je mets les gaz, il ne repart que à  partir de 5000 tours... ce moteur n'est déjà  pas trop souple mais là , ça frise le rodéo.


Et puis le coup du starter c'est moyen pratique en roulant...



Alors, quelles sont les pistes ? gicleur de ralenti ?



Merci de vos expériences !


jc1
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Re: Tourne sur une patte

Message par jc1 »


salut effectivement ca peut venir du circuit du ralenti ou


alors peut etre une prise d air control ta pipe etat serrage


joint


Jean-Fred
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Re: Tourne sur une patte

Message par Jean-Fred »


+1 rolleyes.gif .


Verifie aussi la liaison entre les circuits de Starter.


Chap
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Re: Tourne sur une patte

Message par Chap »


j'ai serré toutes les vis ! j'ai même ajouté de la pâte à  joint sur les liaisons pipe/clapets, c'est bien bouché...



Je vais zieuter le circuit de ralenti, viiiiiiiiiiiiiiitte !



Merci pour vos réponses.


Toopack
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Re: Tourne sur une patte

Message par Toopack »


je viens d'avoir un truc à  la con, à  la remise en route de mon TZR ......



as tu un robinet d'essence à  dépression ?



j'avais une prise d'air à  la durite liaison carbu/robinet ( prise de dépression sur carbu gauche) du coup le cylindre ne pétait pas :blush:




c'est zarbi, parce que la bougie était humide,je me suis dit ça alimente, du coup la bougie a claqué .... ça alimentait mais pas de quoi faire une combustion normale



et j'ai cherché, fil bougie, capuchon bougie, bobine HT et j'en passe B)


clauderochefort
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Re: Tourne sur une patte

Message par clauderochefort »


gicleur de ralenti dans 1 1er tps


Chap
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Re: Tourne sur une patte

Message par Chap »


Merci, c'est l'opération de ce soir !


Chap
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Re: Tourne sur une patte

Message par Chap »


C'est tout nettoyé. Le carbu.


Passé à  lessence partout, passé à  la soufflette.


Et puis j'ai remonté en mettant bien les tuyaux noirs dans les orifices prévus à  cet effet(ne pas oublier le ridicule petit tuyau qui réclame des doigts de fée entre les deux carbus.



Et bien, croyez le ou non, mais elle a démarré du premier coup !


Magnifique.


Je fais monter un peu en température, tranquillement, rien que pour le bruit, et puis je regarde ce carbu tout propre.



CATASTROPHE !



Ca pisse de l'essence autant que ça peut !



Comme je n'ai pas d'extincteur, j'arrête là  l'expérience, je redémonte, mais non, les flotteurs bougent librement.



D'où ma question : mais quelle est la cause de cette fuite épouvantable qui m'empêche de venir à  Mérignac ????


Merci de votre aide !


tripotemascagne
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Re: Tourne sur une patte

Message par tripotemascagne »


ARNAUD c'est pas un pointeau qui va t'arreter! :rolleyes:


le joint torique du siège de pointeau est bon ?


Toopack
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Re: Tourne sur une patte

Message par Toopack »


un coup de truc blanc de plombier autour du siège ( par dessus le joint ) -> et tu seras comme moi à  Mérignac :lol:


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