Pour toutes les transactions liées à la 350 RDLC : Achat / Vente / Recherches & Echanges.
Sont acceptées les annonces de motos 2T et celles d'accessoires liés à ces motos et à leur conduite.
Toute annonce doit comporter :
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Un maitre-cylindre de FZX ou VMAX puis une durite hydraulique puis un récepteur (si ma memoire est bonne ) de 750 VFR
on perce le carter d'embrayage centré dans l'axe de la tige poussoire, après avoir retiré l'escargot poussoir commandé par le cable, puis adaptation d'une pièce pour combler l'espace entre la tige poussoir et le piston du recepteur ...
Plus de cable qui casse en sortie de spéciale ... ok depuis 5000km