6eme roulage lc s club de france

[V4twostroke]

L'idéal, ce serait que je tombe sur un mec (un président ?) sympa, qui m'invite à  bouffer. Mais bon, c'est rare, ça...

Faut prendre la chose avec des pinces !

[V4twostroke]

PS: Je viens d'avoir Breastlover. Lui, il avait prévu de venir rouler pour le rassemblement dans 3 semaines ! Du coup, il vient pas :-( Bon, en même temps, ça fera un traine patins de moins à  nourrir !

Y va être content le traîne patins......

[clauderochefort]

bonjour

1 grand merci a tous les participants

pour ce we


1 grand merci aussi a dominique jacques qui a assure toutes la paperasse et a ceux qui ont aides elodie a l administratif le samedi et dimanche matin et a ceux qui ont aides , seb , patrick elodie mariette etc etc.....

merci aussi aux commissaires , medical , et personnel ffm et circuit carole , sans qui rien ne serait possible

a l annee prochaine

[deng77]

Un grand merci au LC Club et à  tous les bénévoles qui nous ont permis de rouler en sécurité et dans une bonne ambiance.

denys

[sebastien]

Test des bouses du week end

N4X à  bibi : moteur bien , partie cycle pourrie , élargie à  l'accel , zéro feeling sur les freins et sur l'angle vautre assurée à  l'attaque ..... finira par exploser le support de porte couronne ..... punie le dimanche

NX5 à  bibi : moteur bien mais un peu riche volontairement ... partie cycle , gros bug dans la fourche => Cylindratrou pour réfection ( y a un espèce de gel à  cheveux dans le merdier pour rattraper la tripperie déglinguée ) , çà  dribble samère dès que le rythme est sous 1"13 et impossible de rouler vite sans s'en coller une ....ceci dit , en rythme club , çà  suffit pour tourner dans le paquet de la série rapide

NF4 à  bibi : Brave bête , incassable , tu mets de l'essence tu roules ..... Tout parfait , moteur stock flemmard mais au moins çà  ne casse jamais ( sauf si c'est william qui lui met 16000 tout le We !! ) , j'adore ce truc , je vais lui remettre un maitre cylindre digne de ce nom et çà  ira !

4Lo Leekid : Moteur souple , très souple mais pas super volontaire ( bridé à  l'allumage pour fiabiliser ) , freinage un peu déroutant manque global de puissance , super à  l'aise en courbe une fois tassée , guidonne à  mort dans les bouts droits ( pas le même poids que le pilote officiel :mddr: ) , çà  avance tout seul sans se fatiguer , la boite est superbe , un vrai régal ! ( j'ai appris après pourquoi ! ) , un 4Lo que devraient être essayer ceux qui cherchent à  faire couiner leurs moteurs pour chercher 2 ou 3 poneys de plus :wink:

Sdr 370 : moteur super sympa , partie cycle bien , homogène et agile , gros défaut => centre de gravité beaucoup trop haut , il va falloir travailler là  dessus et çà  ira immédiatement beaucoup plus vite

Cr du bouboulle : moteur raide qui vibre au delà  du raisonnable , freinage trop violent à  l'attaque car Mc trop petit , carb moisie violente sur l'aiguille , manque de watts mais sympa à  rouler quand même

Tzr 400 : carb' moisie , archi grasse sur l'aiguille , embrayage à  la limite du décrochement , pneu trop fin à  l'avant , piège à  loup monté par Etienne !!!

Le levier de frein bloquait sur la poignée de gaz avant d'avoir fait 50% du boulot !

Machine ramenée avec frein totalement inopérant et disque bleu titane foncé :mddr:

Fourche plongeante ...... et mono disque pas adapté au poids de la machine ..... Il faudra virer l'ensemble .....

j'ai oublié le Kr1 : Squish à  1.7 mm , cassera jamais , moteur creux comme une merde sous 7000 ( plus creux qu'un rs 125 , un passage au banc te fera pleurer :mddr: )

Freins inexistant , plaquettes neuves et après on causera

Si il faut j'expliquerai à  Aurélie comment on les change :la

Partie cycle non testable vu la puissance moteur proche des 20/25 poneys qui permet quand même de se faire la serie Kh mais pas au moteur :evil:

Sinon , comme d'hab , Carole le matin çà  glisse , il suffit d'en garder sous le coude :wink:

Pour le reste toujours les mêmes tronches qui font plaisir à  voir

12 Sessions , çà  fait un paquet de bornes et à  bien recompter , je n'en ai fait que 10 et çà  suffit , çà  casse les bras et les jambes les compé clients

[herve]

Merci aux organisateurs et aux « assistants » pour ces 2 journées de roulage, c était bien sympa.

J ai pu voir ce qu avait dans le coffre ma 31k en toute sécurité et observer les martiens qui me dépassaient.

Merci pour les cafés du démarrage du matin et celui de la reprise d AM.

La météo était au RDV, température pas trop chaude et pas de pluie, NICKEL.

[fane]

Un grand merci à  toute l'équipe pour l'organisation sans faille et le petit café du matin.

Va falloir travailler le physique, pas l'habitude de rouler autant dans une journée.

La météo nickelle, la moto a bien marché, un super dimanche pour moi.

Je re-signe de suite pour l'année prochaine , et essayant de venir sur les 2 jours ce coup-ci.

Stéphane.

[jjbrdlc]

merci à  la bande à  Claude pour ce WE organisé de mains de maître!

je reviendrai.

A+

JJB

[12Cylàtrous]

MERCI à  toute l'équipe de Claude. Organisation au top, à  la fois carrée et sans prise de tête, l'équilibre dont je suis sûr nous rêvons tous sur les roulages.

6 séries de 16mn par jour, c'est juste parfait.Pas le temps de se déconcentrer et de faire trop de conneries.

Super accueil au contrôles adm et tech. Bravo pour le café, les croissants et le raisin, bien agréables.

Belle ambiance sur le paddock. Prégrille superbement gérée pour que ça enchaine.

Un clin d'oeil plus particulier aux deux filles à  la camionnette bleue et à  l'équipe médicale, qui ont été très zen.

Certains d'entre vous ont-ils des photos à  partager?

A l'année prochaine, je tacherai d'être un peu moins optimiste sur la piste.

[Jean-Fred]

https://plus.google.com/photos/102175762322543023560/albums/5932382857398914577/5932382865468027810?banner=pwa&pid=5932382865468027810&oid=102175762322543023560