Tu comprendra vite qu'il y a les pro et les anti YPVS (en gros ceux qui ont un 4L0 et les autres 
), la 1WT n'est pas la plus sensationnel à priori, à cause justement de cette progressivité mais niveau efficacité elles n'ont rien à envier au reste de la famille 
.
Amuses toi bien avec ta moto quand tu l'auras en tout cas, perso c'est la meilleure que j'ai roulé (enfin, en tout cas celle avec laquelle je prend le plus de plaisir). Pour info, t'es de quel coin?
c'est moi qui ai dis , une moto c'est fait pour rouler!! simplement parceque , posseder une moto pour la voir dormir dans le garage , j'e vois pas l'intére!! le vrai plaisir c'est quand meme quand on roule avec non???
ou alors j'ai pas encore compris a quoi sert une moto!!!!! 
Le soucis d'un moteur aussi vieux ( jamais ouvert ) les roulements de vilo et bielles peuvent être piqués ( probabilité plus que forte ) , normalement , dès qu'on les fait cracher un peu dans les tours , un truc lache ( vilo )
Ce qui alourdit l'addition d'un bon millier de brouzoufs mais mettre 6000 pour avoir une machine quasi neuve et se boiter sur serrage voir exploser carter/cylindres , le reconditionnement préventif vilo/joints de vilo est impératif selon moi ....
Salut
Nekikool => je suis en limousin (comme quoi ça sent pas que le fumier et on trouve autre chose que des vaches 
)
On va dire que j'aurai l'hiver pour bien prendre soin d'elle
Sinon je me demandais où peut on trouver des poignées d'origines ? car celles dessus ne correspondent pas et il y a une fissure sur le plastique transparent du cadran du thermomètre. Donc est ce que le plastique seul, se trouve ?
Merci
c'est sur dans le limousin , ya aussi des routes completement géniales pour la moto , et je dis pas ça parceque c'est la region d'ou je suis originaire !! 
quand aux vaches , les vraies !!! on en manque de plus en plus en RP !!
a part ça , j'ai aussi la glace du thermometre fendue!! maladie du 1WT ???? 
:o
Salut !
Castor, franchement je n'en sais rien mais en tout cas, impossible de trouver cette coque en plastique. Tout ce que j'ai pu trouver comme solution, qui vaut ce qu'elle vaut, c'est d'acheter un compteur entier d'occaz, pour récupérer la pièce. Mais vu le prix demandé (220€) par certains, ça fait chère la pièce !
Ou alors faut la refaire par quelqu'un, mais je sais même pas si c'est possible.
Un donateur serait il en train de nous lire ?
Un verrier doit pouvoir faire ça...
Un morceau de plexiglas ferai l'affaire aussi et sera plus simple à trouver.
Le plus difficile sera de démonter,remonter sans traces...
Salut
Vu comme les compteurs sont sertis d'origine, le plus sur est d'acheter un thermomètre complet ou un tableau de nord moyen pour récupérer le thermomètre. (Si tu trouves pas contacte moi en MP. J'ai peut être mais faut que je cherche ...). Faire de la bidouille de glace de compteur ne serait pas à la hauteur de cette belle moto.
Les poignées doivent encore être dispo chez Yam à pas trop cher.
Ceci dit une 1WT à 6000 € se doit d'être parfaite ! Faut peut être un peu faire baisser le prix au vendeur pour ces bricoles à gérer ... Je dis ça, je dis rien ..
Thierry
Salut
Pour les compteurs - compte tours , je fais appel à un bijoutier , travail nickel , après faut avoir la glace mais si tu as le gabarit ça se refait sans probléme...entreprise de découpe de verre ou plexi en dépannage..