Restauration 31K, étape 1: le démontage

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wwwRD350LCnet
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Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par wwwRD350LCnet »



Bonjour,




Etape 1 de la restauration de la 31K qu'on m'a offerte: le démontage (c'est ma première restauration).




Pas de difficulté. La patte de fixation G des tirants moteur est cassée et il a une patte soudée en haut à  gauche du cadre pour fixer un amortisseur de direction (que je vais meuler). J'ai fait plein de photos pour le routage des cables, et faisceaux électriques.




 Il me manque un rétroviseur, la poignée de béquillage.




Prochaines étapes: finir de démonter trains AV et AR.




Pour la soudure de la patte: brasure au cuivre, TIG, à  l'ARC ???




Le proprio précédent devais travailler dans la visserie inox car pas mal de vis on été remplacées, je vais donc remettre des vis d'origine.




Pour l'amortisseur je veux garder l'amortisseur d'origine pour garder le système de réglage avec la courroie crantée. S'il est HS Gérard / Bandicot60 je te solliciterai si tu veux bien le rénover.




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Xavier


bandicot60
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par bandicot60 »



Salut Xavier , pour l'amorto , pas de soucis , ce sera avec plaisir , si tu veux j'en ai déjà  2 d'avances de reconditionné, prêt à  être remis en service ,   on fera un échange standard si tu veux . 




Pour la soudure , privilégie la soudure TIG ou Mig. J'ai eu le cas sur un cadre de 1WT ( celui de Projet x53 ) , qui avait le tube du cadre a côté de la béquille latéral,  qui était fissurer .... Et en sortant le moteur du cadre , une des patte moteur de devant  sur le cadre pareil . J'ai ressouder au Mig , et ça ne bouge plus . 😉✌




Gérard 


tripotemascagne
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par tripotemascagne »


Salut  Xavier, saine occupation par les temps qui courent. 😇

wwwRD350LCnet
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par wwwRD350LCnet »




Il y a 18 heures, bandicot60 a dit :




Salut Xavier , pour l'amorto , pas de soucis , ce sera avec plaisir , si tu veux j'en ai déjà  2 d'avances de reconditionné, prêt à  être remis en service ,   on fera un échange standard si tu veux . 




Pour la soudure , privilégie la soudure TIG ou Mig. J'ai eu le cas sur un cadre de 1WT ( celui de Projet x53 ) , qui avait le tube du cadre a côté de la béquille latéral,  qui était fissurer .... Et en sortant le moteur du cadre , une des patte moteur de devant  sur le cadre pareil . J'ai ressouder au Mig , et ça ne bouge plus . 😉✌




Gérard 






OK Gérard, merci ! on verra après le confinement, ça ne presse pas, j'ai du job avant le remontage !




Xavier


wwwRD350LCnet
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par wwwRD350LCnet »




Il y a 11 heures, tripotemascagne a dit :




Salut  Xavier, saine occupation par les temps qui courent. 😇






Salut Patrick, oui, ça tombe parfaitement bien cette moto avec tout ça !




Xavier


tripotemascagne
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par tripotemascagne »


 83 ou 84 j'ai vu que tu disais 83 sur Facebook. ?

wwwRD350LCnet
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par wwwRD350LCnet »



c'est une '83 mais avec tout l'habillage version '84 !




Xavier


l ancêtre
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par l ancêtre »



Salut Xavier




Bonne occupation en effet.




 




Tu as des miroirs dans ton garage ou quoi ? ya beaucoup de 1 WT/1UA chez toi sans compter la 350 qui n'a jamais existé 😊 


squale
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Re: Restauration 31K, étape 1: le démontage

Message par squale »



Ouepp !!




Il les clone , les 1WT ….😁


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